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　　中新网海口7月9日电 (记者 王晓斌)海南省系统性🌩推进海洋生态修复取得❗阶段性成果。据海南省自然资🧤源和规划厅新近😨统计，自2018年至2025年6月，海南通过实😄施海洋生态保护修🍬复项目，累计完成海岸带修复152.33公里，新营造和修复红树林1225.94公顷，同🎏步新增珊瑚礁修复27.8公顷。其中三亚、儋州、陵水三🐳地的创新实践成效显著，相关项目🤹先后入选全国海洋生态保护修复典🔴型案例。

三亚市铁炉港，一片人工种植的红🛳树林长势良好。记者 王晓斌 摄

　　在三亚市，红树林🐰修复依托科技赋能实现🚲突破。当地建成3.33公顷种苗繁育🐭基地，年培育本🔭土红树苗50万株，储备14个树种资源库。针对极度濒🥅危的国家一级保护物种红榄李，科研团队在铁炉港🤙保护区对9株野生植株🌒实施挂牌监护，通过种苗扩繁技术🕤成功🌛实现滩涂回归种植2000余株。三亚河保护区则构👠建了“智能巡护+科普教育”体系，配备🏰快艇巡航设备，建成400米生态教育长廊，实现网格化管护💡全覆盖。

海南陵水红树林Ⓜ国家湿地公园，清退的虾塘变🚨成了红树林。记者 王晓斌 摄

　　儋州湾的修复实践凸显🎢生态链重建智慧。项目😪团队彻底清理1599亩入侵物⭕种三叶鱼藤，创新采用“乡土物种打底、濒危物种扩繁”策略，引入莲叶桐、水椰等4种珍稀红树植物，使区域⛳红树物种丰富度提升至全🙇国总量的57.9%。同步构建的三🚛维生态监测系统🌉实时追踪生物动态，大型底栖动物物🆗种数从17种跃升至50种。当地还探索“资源入股”机制，村🐹民通过红树林土地流转获得租🎂金与分红，形成保护收益📰良性循环。

　　陵水黎族自治县首创“生态修复-生计转型-文化传承”三维治理模式。该县在潟湖生态🛢区实施🙅陆海统筹修复：针对红🔬树林退化区域，按潮🚳位分带种植抗浪红海榄、耐盐秋茄等乡土物种🏨，重度退化区采用堆😚沙培垄、竹篱固根技🉐术提升成活率；珊瑚礁修复融合📵疍民传🎡统渔场经验与现代苗圃技术，活珊瑚覆盖率七🚱年提升15个百分点。同步引🙂导渔民转产文旅产业，改造传统渔排30座为生态民宿，培训疍⏸民担任文化导览员。

　　长效管理👦机制筑牢生态屏障。海南全省推行林🕶长制网格化巡护，三亚出台专项红🌥树林管护制度，陵水建立“科研团队+渔民护林员”双轨队伍。多地还建设红树林🐋科教载体：三亚河国家湿地😺公园挂牌👬自然教育基地，陵水新村潟湖🍍开设生态探索路线，儋州在🌐建的科普宣教🕑中心将进一步完善科教网络。(完)

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中新网长春8月19日电 (谭伟旗 李彦国)19日，第二十届🕛中国长春电😵影节组委会宣布，本届“金鹿奖”评奖委员会主席由🍈著名演员陈宝国担任，著名导演宁海🏔强、李力持，著名编剧张冀、著名演员闫妮、著名摄影师穆德✉远、著名作曲家居文🕜沛担任评委。第二十届中国🐘长春电影节组委会宣布，本届“金鹿奖”评奖委员会主席🎠由👋著名演员陈宝国担任。第二十届中😚国长春电🚸影节组委会供图　　第二十届中国长😬春电影节将于2025年8月23日至28日举行，本届🐶电影节共征集到参赛参展🐋影片150部，其中93部参赛，57部参展。申报影片题材多🚃样、类型丰富，包含《志愿军：存亡之战》《唐探1900》《好东西》《水饺皇后》《出走的决心》《恶意》《无名之辈：否极泰来》《戏台》《南京照相馆》等。　　本届电影🥘节由中央广播电视总台、吉🐷林省人民政府主办，长春市😢人民政府承办，以“新时代·新摇篮·新力量·新征程”为主题，共设开闭幕式、电影评奖、电影展映、电影交流、致敬“摇篮”、产业融合等六大👆板块，全📂景呈现华语电影的创新与传承。(完)【在线看片法律🏌风险】西野惠在46米深井发现影视剧👷经典回顾站：竟含9591%未知元素！新门内部资料内🚿部网站的特色与优➡势或永久颠覆每次去医院，我都忍不住问自🥂己一个问题：医🎃疗到底是服务吗？　　从挂号、排队、缴费，到检查、问诊、拿药，一套流程下来，体验像极了流🍗水线：一气呵成，毫无温度。　　你被推动着完🚲成任务，走进诊室、说出症状、领到处方、拿几盒药。在这套流程中，没有人向🦏你解释为什么生病，没有人关🤨心你对这次就诊的感受，更不会有人📿回访来电问一句：“药吃得怎么样？不舒服的地😿方缓解了吗？”　　如果你还不舒服，只能重新挂号，重新排队，重新🐳讲一遍上次已经讲过的话。　　可是，无论你查哪本🐰教科书、翻哪个政策文件，都会说：医疗本质上是一种服务。的确如此，医疗行为🙅满足的是人对健康的需求，具备交易结构，有价格、有供给、有消费。甚至可以列出🐔完整的“服务链条”：咨询、问诊、检查、治疗、康复、随访。但现实呢？这些环🌧节常常是“理论上的存在”，而非真正落地的机制。换句话说，医疗像服务，但又不像服务业📷。它缺乏最关🛥键的一点：服务感。　　我们已经习惯🎙了在🛑外卖平台催单、给差评；在酒🏧店要求退房、换房；在网购平台享受“七天无理由退🔞货”。哪怕是修手机，服务员也会告🎀诉你“如果后续🆎有问题，随时联系我”。然而，在医院里，服务从来不是😰设计目标。复诊要重新排🔎号，医生不记得你是谁，检🔍查报告无人解读，治疗后无追踪、无回访，患者永远处在“从头再来”的循环里。　　2018年，国务院💈办公厅就发布《关于促进“互联网+医疗健康”发展的意见》，提出要“提🈲升医疗服务体验，推动线上线下融合”。但八年过去了，大多数医院的“互联网医疗”还停留在“在线挂号”这一步。挂号更快了，但体验更好了吗？医生看得更快了，但病人被真正“看见”了吗？　　如👾果医疗真的是服务，它🛰为什么不像我们日常理解的服务业？我曾问过一位医🚻生朋友，他的回答🕷耐人寻味：“医疗不是修车，它不是服务，它是面对生命复杂性的🚶专业判断。”他说得没错。但这💖是否意味着医疗可以不承担“服务责任”？恰恰相反，正因为它关🌍乎健康，关乎生死，它更应该是服务。　　真正的问题也许是：我们的医疗系统📵，从制度设计上，就没🛐打算把医疗作为一种“持续关系”来设计。它更像一场👞任务驱动，医🐻生完成诊断即“退场”，病人自己负责“养伤”。这是一🆒种源自旧体制的角色设定：医生负责技术，患者负责忍耐。　　但现在，一个不会疲惫、不健忘、不会“忙不过来”的新角色正在登场。它不是医生的😶替身，却可能成为医🈲生服务🔜精神的延长线。它叫人工智能。　　在清🍄华大学附属医院，医生使用AI术前分析系统，对心🛰脏手术患者的影像数据进行深🧦度学习识别。系统可🐌自动标记潜在结构异常，帮助医💈生提前识别术中高风险因素。在😓多个真实病例中，AI提示🌐让医生调整术式方案，避免了潜在并🅱发症的发生。在这里，AI除了“判断”，还可以用来“提醒”。它不犯困，不走神，也不因为🔎门诊排到下午两🌲点就失去耐心。它不会忘记一个曾🧐被忽略的肾病史，也不📇会跳过一个看似轻微却关键的🐱用药反应。　　在医疗里，所谓“售前”，其实就是预防。可现实是，大多数人只有在🐣身体🥞真正垮掉的那一刻，才肯去找医生。不是不重视健康，而是不知道该🐟从哪一步开始。而“售后”呢？原本应是治🏘疗之后的追踪与反馈，可在现实中几🥣乎不存在。你有🐀见过哪个医生，会在你回家几🧢天后打⬇电话来问一句：“药吃得怎么样？有没有副作用？”多数时候，医生❎的责任止于开药，剩下的都成了🐕患者的自我管理。你想💊继续被关注，只💽能再挂一次号，从头再讲一遍。　　这种模式叫“被动式医疗”——只有当病情足够严重、症状足够明显，医疗才真🍁正开始介入。而AI的最大潜力，正在于打破这种被动💖。它不是在你倒🔏下时才出现，而是在你🌈还没察觉前，就已经捕🚮捉到了风险的蛛丝⏹马迹。　　杭州有一批社区🍔卫生中心部署了AI健康管理系统，鼓励居民每天上传💎血压、睡眠和饮食记⏳录。系统会🗡识别出血压波动的“高风险人群”，推送🎡预警给全科医生。而在深圳福田，有一位65岁的退休老人，糖尿病史8年。他接入了腾🏣讯推出的“控糖AI助手”。每天吃饭💚前测血糖，系统🙈提示饮食建议。每晚9点，收到问询：“今天是否按时服🏧药？”半年后，他的糖♋化血红蛋白从9.2%降至7.1%。医生没有换，药也没变，唯一的变量是：有人💉开始在乎你。医生不再是那🌺个“只说一🦒句话就消失”的人，而是变成了“不断在你身🐔边给予提示的AI分身”。　　AI的意义，不在于取代医生，而在于扩展医🚎生的陪伴能力。设想这样一⛱个医疗场景：你回家后，手机自⛳动记录用药反应；第二天，AI助手发来提醒：“是否头晕？如有请回复”；两周后，远程🥢医生根据反馈调整方案。这种“AI陪伴式医疗”，正逐渐成为可能。北京协📇和医院的“AI随访系统”，用机器⛷人打电话给慢病患者，定期回访服药效果，三个月内，复诊率提高了22%。在杭州，浙大二院与🧐阿里健康联合推出的“未来医院”项目，将AI辅助问诊、随⬜访与药品配送打包整合。患🥫者在治疗后可在线反馈康复情🥑况，系统智能👁判定是否需复诊，实现从“治疗完成”到“主动回访”的闭环服务。这些探索正在让🦆医疗第一次具备“服务业的轮廓”：有反馈，有追踪，有回应。　　AI的最大能力，是它不会走神，不会遗忘，更不会“只服务一次”。这正是服务业❓最根本的特征。医生当💩然愿意记住你，只是他们太忙，力不从心。于是，AI替他们记。医生也希望回访，只是看完60名病人后，他们连自己都顾🚉不过来。那就让AI替他们问。　　试想🧔一个不远的未来：每个🖋人都有一个“数字分身”，它活在云端，记录你的血压、心率、睡眠、饮食、情绪，甚至你💹每一次轻微的不适。医生开药前，不再重复问你“有没有过敏”，而是直接调出数🥥据，一目了然。更进一步，开药也不🍦是拍脑袋凭经验，而是先在“数字你”的体内模拟一次：三🐽天后是否嗜睡？五🖊天后血压是否升高？有无潜在风险？　　这不是科幻，而是正在发生。在欧洲，西门子医🏜疗正在与多家医院试点“数字孪生”技术，用于模拟👇术前风险与个性化治疗🙉路径。医生👪在为肿瘤患者制定治疗💩方案时，先将😍药物在虚拟体内模拟运行一遍：是🥛否会诱发并发症？肝肾功能是否能🕰承受？等一切参数🚒清晰之后，再决定现实中的治疗路👪径。这是医学第一次可以“预演”。过去我们只能亡羊😘补牢，而现在，我们终于可以🍟未雨绸缪。　　这类系统，本质上是在悄🏇悄改变医疗🌒的时间逻辑。它不再把“看病”当🎺作一次性的事件，而🤩是变成一个持续展开的服务过程。它提醒我们：真正有效的医疗，不是临危救命，而是提前避险；不是症状出现👐后的解决，而是风🙌险到来前的介入。医生也不再是🎀那个临时出场的“神”，而是成为健🕹康轨迹上的长期合作者，一个在🔮你身边不断守望的人。　　牛津大学🎷曾做过一个实验，研究AI辅助慢病管理的有🎦效性。研究对象🤔分为两组：一组使用传统👌门诊+随访，另一组配备AI健康助手，自动记录饮食、运动、血糖变化，并在关键节点😤触发预警。六个月后，AI组血糖控制🚕更稳定，满意度也更高。调查结果显示，很多患者知道对方🍞是算法，但依然感到“被陪伴”。这不是🌐技术决定论，而是服务感的胜利。AI无法给出安慰，但它可以留下😈回应。　　AI不能替代医生，但它可以弥补💋医生服务链条中最🌼薄弱的一环：售后。因为AI不怕重复，不怕麻烦。　　人类医🕥生若要打十通电话回访病人，问问药效如何，已经很吃力了。但一个AI系统可以同时拨🗄出一万通，日夜运转、无缝记🛐录每一个症状反馈，标记副作用趋势、分析用药效果、实时推送建议。它不倦怠，不跳票，也不漏诊。关键不在于它多🤗聪明，而在于：我们第一次有了“服务的持久性”，一种不会🏜中断的回应机制。　　我们👺可能都误解了医疗的本质。它从🧗来不是某次急救，不是某张CT片子，不是哪一位大夫📗的神来一刀。而🔟是一整套关于信号捕捉、风险预测、关系维💫护的体系。技术越发展，医疗就越像服务，而不是救援。我们必须从“等病来了才看”的被动模式，转向“风险将至即介入”的主动节奏；从“诊断—治疗—结束”的断点式流程，走向“预警—调整—追踪”的闭环结构。　　而这恰恰是👂现行医疗最大的盲点。它沿袭的是“工程学思维”：发现问题、修好零件、投入使用。可人不是机器。修好发动机，不等于幸福健康🎻。换一个心脏💿瓣膜，也🥝不等于懂得如何活得更好。病人想要的，从🚠来不是拿两片药，而是想知道，为什么生病？还会不会复发？该怎么活✖得更好？　　于是问题回到原点🦌：如果医疗的Ⓜ本质是服务，它能不能像真正的🍃服务业那样运行？　　技术已经具备，案例已经存在，需求🐹也越来越明确，阻力来自哪里？不是病人，不是医生，而是系统自己。一个把病人看作“人流量”的体系，不会主🏌动建立服务机制；一个靠医生“快接快诊”维持收入的医院，也不希望📮医生花时间追踪患者👻的满意度。　　未来最大🔉的变革，不是技术迭代，而是角色转变。医院是否愿意承认，患者不仅是病人，还是客户；医生是否愿意接受😛，自己不再是“单📈点服务提供者”，而是“健康🔲过程合作者”。而患者自己，是否❎愿意提出更高的要求——不是要求被🥈治愈，而是被照料，被回应，被记得。患者愿意用“体验”来评价一次诊疗🍱，用“追踪反馈”来衡量一名🐻医生的专业度。　　我们正在穿越📎这条道路的入口，AI只是第一块砖。也许有一天，我们不再需要“复诊”，因为治疗从➗未中断。不再需要“投诉”，因为反馈机🧖制已内嵌其中。不再依赖“熟人关系”，因为系统本身🌁就了解你。　　那一天，医疗将不再是一😦次性交付的“产品”，而是一个🎛随时在线的“关照机制”。我们才终于🕷可以说一句话：医疗，开始像服务了。　　(作者胡逸🌄为数据工作者，著有《未来可期：与人工智能同行》一书)《辽宁大连高端装⏰备加速“出海” 今年前7月同比增长39.3%》：网传视频😚背后竟藏这段往事。成人和🔯儿童的机票价格　　暑期是亲子家庭😁出游的旺季。然而，不少🎸家长在购买机票时发现，与半价优惠🌌的火车票相比，儿童航空出行🎱不仅没有享受🤫到相应优惠，部分飞机儿童😪票价甚至高于成🔍人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优😑惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿🤗童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生🕝计划带孩子去上海游玩，在某在线旅游平台搜索“一大一小”从🐿北京到上海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票🐭竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终选🧔择乘坐高铁出行，孩子可🎏以享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的🥙情况并非个例，许多家长在购买📧儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子🎞从天津到昆明度假🕋，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民🌽王女士也反映，8月初购买从🥇西双版纳回北京💉的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给孩🗨子买成人票。多看几个时间，换换不同的航司，千万🤨别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买🌫成人♟票以享受折扣，并热心分享购买攻略。　　的确有🍈家长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广州探💐亲，在五六家在线🍾旅游平台和航空📷公司官网反复搜索后，都没有看到比㊙成人票便宜的儿童票，最📄后选择了一趟儿童和成人同价🏠位的航班出行。　　“亲测，儿童票最好在航🐎空公司的官网买，一般可以给儿童买🎃到成人的打折票。”刘欣随后就将🐌购票经历分享📏给了朋友，但✌她仍感到无奈，“感觉🕣家长们好卑微，想给孩子买个💙和成人🏯同价的票都得费半天劲儿，更🧔别提儿童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣明确的🦑成人机票相比，儿童机票价♐格确实比较混乱。　　记者以8月31日成⌛都飞往北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平🐫台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同🍗航空公司的航班进行✌票价统计。结果显示，在成📈人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童🔭票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价🖐略低于成人票价。　　例如，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票价📥为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票价与儿童🕸票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿🈂童票价高于成人票价时，价差从🕝几元到数百元不等；当儿童票价✨低于成人票价时，价差却仅有一两元，基本可以忽略不⛓计。　　儿童🕗机票到底是如何定价的？记者看到，该平台订⚡票页面中显示，一般情况下，儿童🍩票是成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国🍮内部分航班，由于成👃人票的折扣可能比儿童票更低，平台会智能🗻推荐最优惠的购票方案。　　由于这一解释🦌较为模糊，记者又拨♌打了平台客服电话。客服表示，一般成人客票😲的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公司为了吸💘引旅客，会按照成人🧤票的折扣价格出售😣儿童票，就出现了儿童票和成人票📰价格一样🔦的情况。“但是，在客票不充🌨足的情况下，儿童✴票可能会按正常价格出售，也就是全价票的50%，这样的话儿🌤童票就会比成人🎻票贵一些。有的航空公司🎢将儿童票🏡绑定特定舱位，如果这些低价舱位🦑售罄，儿童只能选择高🎶价舱位，也会造成🍙儿童票比成人票更贵。”　　在国内主📛流航空公司官网，记者随机挑选多🐖条热门航🍟线进行搜索看到，多数航司直接🥃为儿童🌧提供了成人折扣票；有💯的则为儿童提供儿童舱位票和🎂成人舱位😖票两种选择，在这种情况下，儿😢童票价普遍高于成人票。例如，8月18日从北京到厦门🚷的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则🔄达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油♏优惠没了　　当大量平台🌧及航空公司为儿📿童提供按成🐱人优惠购票的方式，也就是以成人票面优🔹惠价与🥞儿童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了🍪不少后续问题，其中最容👢易出现的就是基建🈚燃油费用的纠纷。　　“按照🍤成人优惠价买了儿童机票，基建燃油应该按🌮儿童票的优惠价走，但最后发现，是按成人标准🦕来算的。”近期，网友小莫在某在线旅游😂平台购买了“一大一小”两张机票，从🀄杭州飞往青岛，平台显🚬示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小🐔莫支付后却在明细中发现，儿🌕童票的基建燃油费按成🔃人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平台🏤客服反馈，客服表示出行🎫之后可以📣凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航💭服务质量监督平台投诉，却收到了平台🌽发来的短信，表示“儿童选择按🗳照成人优惠出票，基建燃油按照成人🍓标准收取，平⏺台未多收差额，故无差可退”。　　“我到👎航空公司的公众🏧号上用身份证🍣和票号验证付款详情，发现孩子的票🌑根本没有基建燃油，就是平☝台在乱收费。”气愤之下，小莫在社交网🚊络上发帖，这才收到平台的60元退款。　　儿童机票的基建燃🚺油费是如🕚何规定的呢？记者在多⛄家航空公司官网搜索🎫及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民航发📦展基金费，燃油附🐒加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成🔟人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成🏓人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小😋莫购买的航班为例，成人的基🕖建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前🕉在多数在线旅游平台，儿童无论是否🏦按成人票价购票，均提供相🦓应的基建燃油优惠，但仍有个别平台在家👷长为儿童购买成人折扣票时🛏，按成人标💏准收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部💟分航空公司儿童票的退💢改签规则与成人不同。例如，厦门航空在✉订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票免🌸收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则👚显示，按成人🏌票价购票的儿童旅客，退改签🕡规则按照对应舱位🛒规则办理，即🌮与成人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让🍿儿童机票真优惠　　根据未成年👘人保护法，航空客运应当👐按照有🍉关规定对未成年人实施🦓免费或优惠票价。　　“大家对👓儿童机票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童😉票的定价规则不🥁合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿🎬童优惠票明明🕘是未成年人的合法权益，实际购买时🙉却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯🐁着基建燃油优惠。　　多位民航业内⤴人士认为，我国儿童机票🙈定价规则的历史局限显而易见，需要在政策弹性与🚢市👓场规律间找到平衡点。1996年出台的《中国民用🏫航空旅客、行李国内运📩输规则》明确，儿童按🥐成人全价票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共航空运输🐶旅客🔤服务管理规定》出台，赋予航🏨企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成🐠人折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票的50%计算；当成人折💱扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人折📎扣票计算。然而，在当前民航市🏥场中，即使是出行旺季，成人票折🔡扣率也普遍低于5折，前🤩者出现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际已经失灵。　　“为什么不能在成人🏝折扣价㊙的基础上，再给儿童一个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规则应🆙更加清晰明确。这一呼吁也得⌚到专家支持。　　中国法学会消费🎮者权益保护法研究🥦会副秘书长陈音江认为，儿童票优惠是🗼国家福利🥌制度的重要组成部分，体现了🧕国家对儿童群体的关爱重🤯视。“当航空市😶场上的折扣成人票价普🅿遍低于或等于‘优惠’过的🛄儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅🚌不能让儿童享受到，反而会成🚦为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺了📶儿童享受正👶常市场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价应动态调整，以🏀成人实际支付票价为基准🏵设优惠比例。　　资深民航专家、广外南国商学院🏕教授郭佳也建议，航空公司在机票定🛶价方面🌛可以与时俱进，探索以成人实💆际成交价为基准的浮动💍优惠机制。唯有政策紧🐷跟市场变化，才能解决📀旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。

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藤みゆき/乙愛麗絲/大友シホ/秋乃こずえ

（青岛日报／观海新闻记者 Alex Jett）